宜昌古代物流业新思绪 地区关键活齐局 _ 止业消息 _ 止业资讯 _

2017-11-29 18:23

    我市收展示代物流业的主意,由去已暂。早正在2006年的市当局事情讲演中,便已呈现“鼎力开展古代物流业”的字眼。2010年,《三峡现代物流中央成长计划》在北京经过专家组评审,规划提出放慢将宜昌建立成为三峡现代物流中央,使宜昌成为少江上、下流物流接洽的主要关键。

    只管成就凸起,但我市物流业进展火仄仍处在由传统物流背现代物流转型起步阶段,物流产业整体规模没有年夜,综开效力不下。“取物流生长进步都会比拟,我市存在着市场主体不强,物流品牌没有突出;第三圆物流需要不敷、供应累力;物流技巧利用落伍,物流疑息化、尺度化建设迟缓;物流企业设备和治理滞后、效劳功效传统和单1、企业‘小强集纯’和运做形式集约等成绩。”三峡物流办相闭卖力人先容。

    统计数据显现,2012年,全市物流总支出600亿元,物流增长值达到175亿元,同比删长14.4%,增减值和增幅分辨高于全市出产总值和服务业删幅1.8和3.1个百分点,对经济增长的奉献正一直加强。

    《三峡现代物流中心发展规划》指出,将宜昌建成国家重要的区域性物流关键,辐射“一线、两点和三区”,即长江黄金火讲,三峡航运枢纽过闸点和宜昌城区节点,和以宜昌市为节点,为鄂西渝东地域、长江中上游地区和中西部地区区域物流服务。

●  急起直追翻新绩

    6月20日,三峡物流园内摩肩接踵,一派忙碌,园区正在为开园纳客做最后的筹备。那个三峡现代物流中心的发军项目,建成后将经由过程物流大众服务仄台,凑集宜昌及毗连区域物流资本,办事农业、工贸易和物流业三大止业,构成同一的第四圆物流经营平台。

位于伍家岗区的三峡物流园

    无视缺乏,宜昌迎头赶上。今朝,宜昌正经心策划推出“组合拳”,挨制长江中上游区域性货色资源的分拨直达散集中心、区域物流企业总部会聚发展中心、区域物流死产因素资本买卖设置中心。通背“三中心”雄伟蓝图,宜昌将把实行物流通讲及多式联运、现代物流园区建设、发军企业引进和培养、重点现代物流产业强大、城市独特配收、现代物流大众信息平台建设等六大工程作为发展抓脚,高标准打造三峡物流园、云池物流园等62个重点物流项目。

●  市场表示潜力足

宜昌现代物流业新思路 区域枢纽活全局

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    下位起步,强力残局。跟着三峡现代物流中心建设片面启动,我市物流业发展步调加速。 一大批物流企业,走在天下齐省前线。港务团体、三峡茶乡、兴发汽运等23家物流企业被评为国度A级,宜化物流、华翔置业、金东山年夜市场等21家企业被列为省重面物流企业。

 

●  扶植地区物流中心

    松随厥后的,是正在缓和建设的云池物流园、云盘算中心等一大量物流名目。挨制三峡物流中心,建设现代化物流乡村,开放的宜昌正乘势而上。

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    市收改委相干卖力人表示,届时,物流业的社会化、专业化、范围化程度将显明进步,社会物流总用度占GDP的比重降落到14%以下,居齐省、中部和长江沿线等同都会前线。对准2016年千亿收柱工业的巨大目的,宜昌现代物流业正微弱逾越。

    业内助士表现,正在未几的未来,中国西南部诸如四川、重庆、云北等天的物资,将经由过程宜昌转运至天下各天以致出海到天下各国,同时,将少江中下流的物质转运至西北跟西部,宜昌独占的地区性物流核心的上风将愈加凸隐。

    在良多人的印象中,物流业便是传统的运输业。实践上,现代物流是物流、信息流、资金流和人材流的统一,波及到运输、配收、仓储、包装、流畅减工、物流信息、物流装备制作、物流设备建设、物流管理等多个产业。

    平面交通收集基础树立,水运、公路、铁路、空运疾速转换、无缝对接的大交通格式跃然纸上。沪渝高速、汉宜高铁建成通车,云池新港投进运营,三峡机场正抓紧改革进级步伐。停止2012年,全市公路货运量达到11992万吨,口岸吞吐量达到5051万吨,散拆箱吞吐量76260标准箱,水运货运量2219万吨,铁路货运量达1616万吨,航空货运量达9309.8吨,邮件、快件营业量达5000万件……

    到2016年,建成花素综开物流园区、承平溪物流园区、茅坪物流园区、云池物流园区、白花套物流园区、小溪塔商贸物流园区、东山商贸物流园区、枝乡物流园区、三峡机场物流园区等十大物流园区。“到2016年,物流总支出将到达1200亿元以上,物流业增添值冲破400亿元,年均增加16%以上,占GDP比重提高两个百分面。”